冬日暖陽中，遼新高速新民東互通立交橋墩加固已經完成施工，在一根根橋梁獨柱上的鋼蓋梁結構件，都是由遼寧紫竹集團鞍山紫竹軌道交通設備有限公司生產供應。遼寧紫竹集團也成為省內高速公路單點支撐連續(xù)橋梁獨柱墩加固工程的唯一供應商。

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? ? ? 橋梁加固是橋梁建設的重中之重，遼寧紫竹集團也是在精益求精中拿下了此次“遼新高速新民東互通立交項目”。回憶起生產中的一次次闖關過關，鞍山紫竹軌道交通設備有限公司負責人李鋼說，本次項目的工程質量要求非常高，為更好的完成該項目，企業(yè)與遼寧大通公司進行項目對接，從特殊材質的原材料鋼板定軋采購到七道嚴苛的防腐要求，再到高速公路現場戶外焊接作業(yè)一級焊縫的焊接要求，不斷調整、不斷改進。為了檢驗戶外作業(yè)是否滿足項目一級焊縫要求，企業(yè)邀請專業(yè)的第三方檢測公司對現場焊縫進行超聲波探傷和射線檢測，經專業(yè)公司檢測，所有焊縫均達到了項目的各項焊接質量要求，完美的完成了項目的各項工作，得到了項目甲方遼寧大通公司的高度認可。闖過一道道難關后，紫竹第一時間將本次制作的橋墩加固鋼蓋梁結構件發(fā)運至項目現場，保證項目安裝的時效性。

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? ? ? ?紫竹軌道交通用高質量的產品，銳意進取的工作精神贏得了合作方遼寧交投集團的認可。12月2日，遼寧交投集團遼寧省高速公路管理局、遼寧交規(guī)院主要領導來到遼寧紫竹集團鞍山紫竹軌道交通設備有限公司，為遼寧交規(guī)院旗下遼寧順通裝配建造有限責任公司舉行揭牌儀式，同時與紫竹簽訂了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與紫竹下一步的合作進行了深入洽談。未來很長一段時間內，遼寧交投集團將與遼寧紫竹集團在高速公路、橋梁、隧道建設；高速公路附屬設施建設；道路、隧道及基礎設施養(yǎng)護；智能交通設備研發(fā)等方面進行全面密切的合作。

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? ? ? 近年來，我國大力推動“大交通”建設布局，一帶一路建設、全國高速公路收費站改造、港珠澳大橋等等，在每一項大型工程之下，也為基建供應企業(yè)提供了新的機遇。遼寧紫竹集團一次次抓住機遇，憑借先進的生產裝備、過硬的產品質量、良好的業(yè)界口碑參與到各項國家工程之中。2019年，全國開展高速公路收費站改革，遼寧取消高速公路省界收費站，ETC門架系統(tǒng)進行全面改造，遼寧紫竹成功成為全省高速公路新型ETC龍門架供應商。

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? ? ? ?ETC龍門架，作為每一個城市門面工程，要求可想而知的精細嚴苛，既要顏值漂亮又要堅不可摧，紫竹集團直面迎接了新的挑戰(zhàn)。鞍山紫竹軌道交通設備有限公司暫停生產線上排期緊張的其他訂單，“加塞”插入ETC龍門架生產，全員開足馬力，全力以赴。通過對工程進度實行智能管理，優(yōu)化作業(yè)形式及工種合理搭配，下料、組對、焊接各個環(huán)節(jié)高效推進，提前完成了ETC龍門架生產任務。用實踐證明了遼寧紫竹集團是一支“能打硬仗、善打勝仗”的優(yōu)秀團隊。

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? ? ? ?從遼寧高速ETC改造項目到國家電網特高壓工程；從媲美港珠澳大橋的深中通道項目到蘇錫常高速公路太湖工程；從蘇州陽澄湖隧道項目到上海外灘觀景平臺工程；從非洲的坦桑尼亞中央鐵路線改造到俄羅斯港口建設工程，再到多個東南亞國家和其他“一帶一路”沿線國家鐵路建設；這些具有歷史性意義的國家級標志性項目的背后，都能看到遼寧紫竹集團勇于拼搏，突破自我的身影。